FS VŠB-TU Ostrava (spalovací motor)
Jak se v týmu rozhoduje o změnách na autě?
Tým jsme rozdělili na jednotlivé vývojové skupiny, z nichž každá zastává jinou část vozu (např. motor, rám, zavěšení). Jednotlivé skupiny se pak radí a rozhodují o příslušných částech auta. O zásadních věcech pak rozhoduje celý tým.
Jaké změny jste na autě udělali oproti loňskému modelu a proč?
Pro letošek jsme především přišli se systémem DRS (Drag Reduction System), který spočívá v pohyblivém elementu zadního křídla, který se při jízdě po rovině, na které nepotřebujeme vysokou hodnotu přítlaku, přesune do sklopené polohy, ve níž má menší odpor vzduchu, čímž vzrůstá hodnota maximální rychlosti a auto i lépe akceleruje.
Na jaké závody jste zaregistrovaní? Pojedete ještě někam jinam?
V nadcházející sezóně se chystáme na závod v Itálii na okruhu Riccarda Palettiho (11.7.-15.7. 2018) a v ČR na autodromu v Mostě (31.7.-4.8. 2018). Po závodech bychom se rádi představili našim sponzorům a veřejnosti na nějakých promo akcích.
